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潢川世博国际城2期 - 静态体验瑞虎5x的1.5T高能版,售价8.99万值不值?

时间:2020-01-08 10:39:44    

潢川世博国际城2期 - 静态体验瑞虎5x的1.5T高能版,售价8.99万值不值?

潢川世博国际城2期,在国内一线自主品牌大厂中,奇瑞手握三大件核心技术,产品研发能力不输很多合资品牌,作为一个实力派,奇瑞汽车一直给人一种亲民、接地气的形象,旗下的小型suv瑞虎5x也延续瑞奇品牌风格,走高品质、高性价比路线。

今年6月,奇瑞发布了满足新国六标准的新款瑞虎5x hero版,首发车型全系为1.5l动力,手动挡5.99万起售,这个价格可以说是业界良心,但还有很多消费者需要一款动力更强、配置更丰富的“高能”车型,瑞虎5x hero 1.5t高能版应运而生,售价8.99万元,配置1.5t+6挡双离合,最大输出156马力,最大扭矩230nm。今天我们就一起来看看这辆不到9万元的“英雄”实力究竟几何?

8.99万给你“理工男式”的浪漫情怀

本质上,瑞虎5x hero 1.5t高能版属于旗舰车型,外观内饰设计与今年6月推出的1.5l车型保持一致,但除了核心动力总成的变化外,在配置方面也有差异。

▲瑞虎5xhero 轴距:2630mm领先同级多数竞品

一是新增全景“天幕”玻璃车顶,告诉世人不是只有豪华品牌才能在车内仰望星空。

其二,车轮升级为18寸五幅镜面式合金轮毂,使得整车的运动姿态更加立体。

其三,增加了后排空调出风口,对后排乘客贴心度再上一台阶。

▲1.5t高能版采用全包覆式豪华皮质座椅,后排空间表现不错,坐感表现出色

其他,例如7+9寸双液晶仪表、中控互联屏、无钥匙进入/启动、加热可折叠外后视镜、倒车影像以及epb、autohold等1.5l豪华版所搭载的配置也都未缺席。从价格上来看,1.5l顶配豪华版与1.5t高能版之间的差价仅有4000元,换来的提升值不值,相信无需多言。奇瑞这位“理工男”就用这样简单直白的方式在细节中体现自己的浪漫情怀。

姗姗来迟的“高能”动力组合

相较于今年早些时候上市的1.5l自吸车型,瑞虎5x hero 1.5t高能版搭载的这套动力总成整体性能提升幅度相当明显。这款1.5t发动机属于奇瑞acteco系列,这是国内首个拥有自主知识产权的发动机,热效率可达到37.1%,最大功率为156马力,230nm,匹配格特拉克6速双离合变速箱,零百加速9.9秒。

▲自主研发的1.5t acteco发动机,采用霍尼韦尔涡轮增压器,涡轮介入快。

动力全面提升的同时,奇瑞也加强了1.5t高能版的操控性与舒适性,新车搭载了同级车型少有的后多连杆悬架,相信1.5l车型上的德系手感将会在1.5t高能版进一步发扬光大,奇瑞在这辆小型suv上搭载了这么“硬核”的配置,确实够“高能”。

▲瑞虎5x hero 1.5t高能版支持eco/sport两种驾驶模式

动力够猛还不够,能把“修不好的路虎”都给治好的奇瑞,对产品质量的把控也做到了极致,市面上敢承诺10年100万公里的质保这种事情的也就独此一家了,奇瑞也是通过这种方式在向消费者传递一个讯息:奇瑞坚持技术与质量才是核心竞争力。

潜心磨练造车功力,但也能拿出漂亮市场成绩

一直以来,老实潜心造车的奇瑞在自主品牌中属于不容易招黑的“体质”,但另一方面也带来了话题度热度不够高、存在感较为薄弱的尴尬处境,但即便如此,奇瑞也能够在国内车市大环境遇冷的情况下呈现出逆市上扬的销量势态。

2019款瑞虎5x从6月上市后销量连续四月持续上涨,在九月更是达到了7584辆的好成绩,这还是在1.5t车型缺席,仅靠1.5l车型支撑的市场表现,相信随着更有吸引力的1.5t车型上市,瑞虎5x hero系列有望冲击单月破万台销量,在suv细分市场不断萎缩的今天,能够拿出这样的成绩,靠的就是实力。

国内市场出成绩的同时,坐拥自主品牌出口头把交椅的奇瑞也没有忘了自己引以为傲的海外市场,瑞虎5x自2017年上市,奇瑞就着手这款车的海外输出工作,同年在德国开始海外测评之旅,随后两年就风风火火的在智利、秘鲁、巴西、俄罗斯等海外市场投放——奇瑞在出口海外的自主品牌中,海外货架的“上新”速度可以说是最高效的。

“老实好学生”的偏科问题开始转好

在核心三大件和研发实力方面,奇瑞属于国内自主品牌第一梯队的选手,这一点是共识。但同时,这位老老实实在造车的技术流理工男好学生也有自己的“偏科问题”。

首先就是一直以来被吐槽的“钢铁直男”审美品位,外观设计这个“面子工程”很长一段时间都是奇瑞汽车的一个痛点,但其实早在2012年奇瑞就组建了以外籍设计师为主的设计团队,去年底更是聘来前宝马设计师凯文·莱斯亲自操刀新产品的外观设计与研发,新设计师在瑞虎8改款上的小试牛刀已经能看到奇瑞在向主流靠齐,而在广州车展亮相的全新瑞虎7将会从量变到质变,彻底打破外界对奇瑞汽车外观不行、设计师没睡醒的固有印象。

▲奇瑞全新一代瑞虎7 teaser car

第二个短板则是缺少与消费者之间的对话与交流。产品给予消费者的和消费者需要的总是不在一个频道上,奇瑞因此错失了不少有利时机抢占市场份额,现在奇瑞开始在向其他品牌学习如何倾听消费者所想所要,也开始学会如何制造话题度,提高品牌的曝光量与新鲜感。这一点上,奇瑞的高端品牌星途近一年来多款新车的发布和热议度上表现得最为明显。另外,今天的主角瑞虎5x hero 1.5t高能版,也是奇瑞对注重动力和驾驶乐趣的消费者的积极回应。

最后说说

奇瑞5x hero 1.5t高能版的推出,丰富了瑞虎5x系列在动力配置的可选项,扩大了受众人群,同时也增加了和同级竞品抗衡的筹码,我们能看出奇瑞对于小型suv市场的重视程度和对驾驶乐趣的不妥协,它现在正在做的事情,就如品牌slogan中所说的那样:fun to drive。

对于这辆主打性能牌的国产suv,你觉得8.99万的价格是否合理?又能否承担起一部分走量的任务?欢迎大家给我们留言。

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